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湖北武汉探索废旧家电、汽车等资源化利用 回收再拆分 旧产品进入新循环

更新时间  2024-06-14 阅读 46

  湖北省武汉市采取给予补贴、完善回收网络等措施,探索促进废旧产品的回收和循环利用,倡导绿色、低碳、节能的生活方式,推动绿色消费市场加速成长。

  湖北武汉,天气越来越热,市民李松家用了近10年的空调突然“停工”。干吹风不制冷,是修还是换?李松犹豫不决。

  “武汉发放线上绿色智能补贴券,消费者申领后,可在以旧换新时使用……”突然刷到的一条微信朋友圈,让李松眼前一亮。

  李松来到商场,选购了一台空调挂机和一台空调柜机。第二天,商场就派工作人员上门为他免费拆旧机、装新机并调试好设备。

  “线上补贴券叠加商场补贴,一共便宜了近千元。”李松笑着说。而且,旧空调是三级能效,1小时要用0.8度电;新空调是一级能效,3个小时只耗1度电。

  李松的经历,正是武汉消费品以旧换新行动中的一个生动案例。在拥有1300多万常住人口的武汉市,绿色智能家电家居、新能源汽车等消费品以旧换新活动如火如荼地开展。

  政策如何实施?淘汰下来的废旧产品去了哪儿?换来的新产品符合绿色低碳的要求吗?记者在武汉进行了采访。

  线上线下让利,促进绿色消费

  “此次以旧换新的补贴通过线上补贴券的形式发放,申领流程环节透明简化,消费者通过服务平台申领,在线上或线下使用时均可实时核销。”武汉市商务局副局长刘亮介绍。在企业给予的市场最低价优惠的基础上,消费者可额外享受到政府资金补贴。同时,武汉鼓励企业免费上门以不低于市场平均价的价格进行旧产品回收,可用来抵扣消费者购买新产品的应付款。线上线下联动发力,汽车板块重点围绕新能源汽车,家电家居板块重点围绕绿色智能家电家居,资金规模分别达2000万元和3000万元。

  多重利好政策的出台,让曾经对新能源汽车持观望态度的武汉市民张鹏飞坚定了换车的决心。

  前不久,张鹏飞从一家汽车4S店购买了一款油电混动车。“根据以旧换新活动规则,购置20万元至30万元价位的新车,每辆车可申领4000元的电子消费券。商家不仅把试驾车送上门,还对旧车现场评估,最终以3万多元的价格进行了回收。”张鹏飞告诉记者,国家对新能源汽车免征车辆购置税的政策,加上店里的置换补贴和促销活动,为他省了一大笔钱。

  完善回收网络,提高利用效率

  回收的废旧汽车去了哪儿?

  一辆辆报废的老旧机动车经过人工初步拆除可回用和再制造部件后,被拖车、叉车陆续运送到拆解车间;一排电动汽车解体机巨大的液压剪上下挥舞,将车身解体;经过进一步破碎处理后的物料通过传送带被输送到水洗和有色金属分选线,再经过浮选、感应分选、涡电流分选等工序,将铁、铜、铝、塑料逐级分选出来……在公司行政楼的中控室内,几名工作人员通过大屏幕监控着生产线上的各个环节,并通过电脑进行远程控制。

  倡导绿色、低碳、节能的生活方式

  在某品牌空调武汉智能制造基地,办公楼、生产车间和停车场的屋顶铺设光伏板面积达9.48万平方米,年均可发电900万千瓦时;厂区建有海绵城市智能水循环系统,可对地表雨水进行收集、储存和净化。在平台的指挥调度下,每8秒就能下线一台空调。

  “我们不仅在生产流程上实现了数字化、智能化、绿色化,生产的新风空调也更加绿色低碳。”该公司总经理李心安说,新一代新风空调搭载人工智能大数据模型算法,可根据环境温度变化来智能调节空调运行频率,节能率达40%。

  “实施以旧换新,更重要的是要在过程中倡导绿色、低碳、节能的生活方式,推动绿色消费市场加速成长。”刘亮介绍,此次武汉市家电家居以旧换新的补贴范围包括空调、电冰箱、洗衣机、电视机等16类绿色家电和智能晾衣机、智能床垫等4类智能家居产品,家电产品须在中国能效或水效标识网备案且达到一级、二级能效;在汽车以旧换新方面,鼓励引导市民报废国三及以下高排放乘用车,在享受新能源汽车实惠价格的同时减少环境污染。

  与此同时,在推进以旧换新的过程中,武汉还将资源环境责任延伸至产品全生命周期,推动家电家居和汽车生产企业加强绿色设计和技术研发,在生产过程中使用便于回收处理的技术工艺和易于回收利用的环保材料,从源头上引导生产方式绿色转型。

  前不久印发的《武汉市推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》明确,每年组织开展汽车以旧换新促销活动不少于4场,组织重点企业开展家电以旧换新活动30场以上;2024年,全市新增以旧换新汽车2万辆、以旧换新家电20万台套;报废汽车回收量增长25%,废旧家电家具回收量增长10%。